BYD tarihinde ilk kez Japonya’da Toyota satışlarını geçerek elektrikli otomobilde öne çıktı. İşte detaylar.
Japonya otomotiv piyasasında 2024 yılında şaşırtıcı bir değişim yaşandı. BYD, elektrikli araç satışlarında yerli dev Toyota’yı geride bıraktı. Çinli otomobil üreticisi, bir önceki yıla göre yüzde 54 artışla 2223 elektrikli araç satışı gerçekleştirirken; Toyota’nın satışları yüzde 30 düşüşle 2038 adede geriledi.
BYD vs Toyota’nın galibi belli oldu
BYD’nin artışı ve Toyota’nın gerileyişi, tamamen elektrikli yabancı markanın kendi topraklarında Toyota’yı ilk kez geçmesi anlamına geliyor. BYD’nin hızlı yükselişi, 2023’te pazara girişinden bu yana Atto 3, Dolphin ve Seal modellerini arka arkaya piyasaya sürmesiyle ivme kazandı.
2025’te piyasaya sürülmesi planlanan Sealion 07 ile şirket, ivmesini sürdürmeyi hedefliyor. Buna karşılık Toyota, bZ4X crossover modelinin satışlarında yüzde 10’luk artışla 1012 adede ulaşmasına rağmen, BYD’nin hızına yetişmekte zorlandı.
Genel olarak Japonya elektrikli araç pazarı 2024’te daraldı. Satışlar yüzde 33 düşüşle 60 bin adetin altına inerken, bu düşüş dört yılın ardından ilk gerileme oldu. Düşüş ayrıca elektrikli araç pazar payını yüzde 2’nin altına çekerek, diğer gelişmiş ülkelerin gerisinde kalmasına yol açtı.
Nissan, pazar payının yaklaşık yarısıyla lider konumunu korusa da, satış rakamlarında düşüş yaşadı. Hem Leaf hem de Sakura modelleri, satışlarda sırasıyla yüzde 44 ve yüzde 38’lik önemli düşüşler kaydetti.
Tesla ise lider ithal elektrikli araç markası konumunu koruyor. Ancak BYD, Tesla’nın satışlarının önemli bölümünü ele geçirerek tahmini yüzde 40’lık paya ulaştı. Bu kapsamda BYD, 2025 yılına kadar Japonya genelinde 100 mağaza açmayı hedefleyerek önemli bir genişleme planlıyor.